Connect
To Top

ตูร์ เดอ ฟร็องซ์จะปลอดภัยขึ้นหรือเปล่า หากใช้ทีมที่เล็กลง? : BIKES OF THE WORLD

จากตูร์ เดอ ฟร็องซ์ที่เพิ่งผ่านไปนี้เราจะเห็นว่าทีมเล็กลงด้วยจำนวนนักแข่งเพียง 8คน แต่ก็ยังมีเสียงจากนักแข่งที่เคยมีประสบการณ์จากตูร์ฯออกมาว่ามันไม่ได้สร้างความแตกต่างจากทีมในปีก่อนๆที่ใหญ่กว่าเลย การเกี่ยวกันล้มในกลุ่มใหญ่ยังมีให้เห็นอยู่เนืองๆในสัปดาห์แรกของการแข่งขัน

ในเดือนกันยายน 2017 ทางยูซีไอได้ลดจำนวนนักแข่งลงโดยให้เหลือแค่ทีมละแปดคนเท่านั้นในแกรนด์ทัวร์ อันประกอบด้วยตูร์ เดอ ฟร็องซ์, จิโร ดิ’ตาเลียและบวลตา อา เอสปันญา และให้เหลือแค่7คนเท่านั้นในการแข่งแบบสเตจนอกเหนือจากแกรนด์ทัวร์ และรายการคลาสสิกต่างๆ แต่ความเปลี่ยนแปลงในด้านความปลอดภัยกลับมีน้อยมากตามคำพูดของมิเคล ลันดา(โมวิสตาร์)ที่กล่าวว่า”ไม่ค่อยเปลี่ยนนะ เราล้มกันแหลกรายเลยเมื่อปีก่อน เหมือนจะมากกว่าปีก่อนหน้านี้เสียอีกทั้งที่ทีมเล็กลง”
%e0%b8%a5%e0%b9%89%e0%b8%a1-2
ประสบการณ์ตรงของลันดาคือเขาล้มลงในสเตจ4โดยผู้ที่ร่วมล้มด้วยคือยาค็อบ ฟูเกิลซัง(อาสตานา), แดเนียล มาร์ตินและเบาเค่อะ โมลเลมา(เทร็ค เซกาเฟรโด) เป็นการล้มกันระเนระนาดในสัปดาห์แรก อีกครั้งคือการล้มที่มีสมาชิกตัวพ่อคือฟรูม(สกาย), ริชี พอร์ท(บีเอ็มซี เรซิง), อาดัม เยทส์(มิทเชลตัน-สก็อตต์และแฟร์นันโด กาฟริเรีย(ควิก-สเต็ป ฟลอร์) และคำพูดที่ว่า”มันไม่ได้เปลี่ยนแปลงอะไรเลย”ก็มาตอกย้ำจากปากของซอนนี โคลเบรลลี(บาห์เรน-เมริดา)ผู้ครองตำแหน่งที่2ในสเตจ2และสเตจ 5 ของตูร์ เดอ ฟร็องปีที่แล้ว
ในไม่กี่ปีที่ผ่านมานี้ตูร์ เดอ ฟร็องซ์เริ่มการแข่งด้วยนักแข่ง176คนแทนที่จะเป็น 198คนเช่นในอดีต แต่ละทีมในทั้งหมด22ทีมได้ถูกลดนักแข่งลงทีมละ1คน การลดขนาดลงช่วยให้กลุ่มนักแข่งใหญ่สามารถบีบตัวเข้าไปในถนนสายแคบๆของฝรั่งเศสได้อย่างปลอดภัยยิ่งขึ้น
%e0%b8%a5%e0%b9%89%e0%b8%a1-3
โคลเบรลลียังพูดต่อ”แม้จะมีนักแข่งน้อยลง ทุกวันนี้ก็ยังมีการล้มในขบวนนักแข่งอยู่ การเพิ่มหรือลดนักแข่งลงแค่20กว่าคนไม่ได้ช่วยอะไรเลย ปัญหาคือมันมีความเครียดเกิดขึ้นระหว่างที่กำลังแข่งขันกันอยู่นั้น ถนนหลายสายแคบและสิ่งที่นักแข่งต้องทำ จะโดยตั้งใจหรือไม่ก็ตามคือการพลาดล้ม, เกี่ยวกันล้ม แล้วนักแข่งอีก10กว่าคนหรือมากกว่านั้นก็ล้มตามมา ถ้าจะให้ผมตอบผมก็ตอบได้ว่ามันไม่เห็นจะแตกต่างกันตรงไหน” แต่ทางยูซีไอก็ยังยืนยันว่าการลดนักแข่งลงทีมละคนนี้ช่วยเพิ่มความปลอดภัยให้นักแข่งได้มาก รวมไปถึงคนดูตลอดเส้นทางและขบวนรถที่ติดตามบริการนักแข่งเหล่านี้
เทย์เลอร์ ฟินนีย์(อีเอฟ เอดูเคชั่น เฟิร์สต์)คืออีกคนที่ยืนยันว่ามันไม่ได้เปลี่ยนอะไรเลย “ไม่มีอะไรเปลี่ยนเลยครับ ไม่รู้สิ มันอาจเป็นส่วนหนึ่งของตูร์ เดอ ฟร็องซ์ การล้มนี้อาจเป็นส่วนหนึ่งของการแข่งขันก็ได้”

ติดตามอ่านต่อกันใน SportsStreet Vol.242 ฉบับล่าสุดประจำเดือน สิงหาคม  2018 สั่งซื้อออนไลน์ได้ที่ Animategroup.com

ความคิดเห็น

comments

More in News